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PE70B1900FA Descriptif produit V
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Expédition sous 15 à 20 jours (*)
Date de disponibilité: 01/09/0215
Porte-engins PEG 70 B 1900 FA
PTAC : 19000 kg
Charge utile : 14500 kg
Dimensions plateau : 7000 x 2500
Essieux : 2 x 5500 kg
Frein + ABS : Oui
Anneau : Réglable
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Transporter des engins de chantier lourds exige un porte-engins fiable, homologué et dimensionné pour encaisser les charges les plus importantes. La remorque porte-engins 19t PEG 70 B 1900 FA répond à ces exigences avec un PTAC de 19 000 kg et une charge utile de 14 500 kg. De quoi prendre en charge une large gamme d'engins de terrassement, de compactage ou de levage en toute sécurité.
Ce porte-engins 19t s'adresse aux entrepreneurs en BTP, loueurs de matériel, artisans qui déplacent régulièrement leurs engins entre chantiers. La remorque PEG 70 B 1900 FA est conçue pour ceux qui ne peuvent pas se permettre de faire des compromis sur la capacité de charge ni sur la sécurité en convoi. Elle s'adresse aussi aux exploitants agricoles ou forestiers qui transportent des engins lourds sur de longues distances.
Avec ses dimensions de 7 000 x 2 500 mm, le plateau du porte-engin 19t offre une surface de chargement adaptée aux engins volumineux. Minipelles, chargeuses, plaques vibrantes ou compacteurs de moyenne envergure trouvent facilement leur place, sans compromis sur la stabilité du chargement.
La remorque est équipée de 2 essieux de 5 500 kg chacun, pour une répartition optimale des charges sur la route. Le système de frein avec ABS garantit des arrêts sécurisés même en charge maximale. Un point non négociable dès lors qu'on convoi des engins lourds sur voie ouverte. L'anneau réglable offre quant à lui une adaptabilité d'attelage selon le véhicule tracteur.
14 500 kg de charge utile, un ABS de série, un plateau XXL et un anneau réglable : la PEG 70 B 1900 FA coche toutes les cases pour les professionnels qui transportent lourd, transportent loin, et n'ont pas droit à l'erreur sur la route. Là où d'autres remorques atteignent leurs limites, elle encaisse sans broncher, que ce soit en termes de tonnage, de gabarit ou de sécurité active au freinage. Un investissement pensé pour durer.